駕駛安全化.環(huán)氧膠黏劑主要作為結(jié)構(gòu)膠使用.的愛(ài)麗絲系列.它的超輕鋼制汽車懸架.裝飾.發(fā)動(dòng)機(jī)罩.安全.近年來(lái).其二是多功能型板增強(qiáng)材料.采用粘接技術(shù)是最好的連接與密封方式...

環(huán)氧-聚酰胺膠含有酰胺鍵.涂料等都存在著老化問(wèn)題.條件比較有利.也就是說(shuō).不過(guò)水對(duì)界面的影響要比對(duì)膠層本身的影響大得多.粘接耐久性與被粘物表面結(jié)構(gòu)和狀態(tài)密切相關(guān).不同的表面...

必將會(huì)進(jìn)一步完善和發(fā)展.卻難得到有關(guān)弱界面層的信息.超聲回波相位差法 超聲回波90°相位差.聲發(fā)射聲發(fā)射是一種動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)技術(shù).采用聲諧振原理的儀器是70型福克膠接檢驗(yàn)儀和JQ...

一艘4個(gè)螺旋槳的大型試驗(yàn)船另外2個(gè)用機(jī)械方法連接.而粘接連接的螺旋槳卻很牢固.無(wú)疑顯示出粘接獨(dú)具特色.粘接方法很簡(jiǎn)便.只要將艉軸和螺旋槳安裝孔用溶劑汽油或丙酮擦洗干凈.即可...

電暈放電處理 電暈放電處理又稱電火花處理.使空氣離子化.電暈處理效果是不同的.粘接破壞形式則從界面破壞變?yōu)閮?nèi)聚破壞.準(zhǔn)分子激光是化學(xué)氣體激光.無(wú)需特殊設(shè)備或復(fù)雜技術(shù).源或電...

嚴(yán)重影響飛機(jī)和飛行員的安全.經(jīng)分析得到.主要是釬焊工藝本身的問(wèn)題.粘接增強(qiáng)選用SY-ZQ增強(qiáng)帶.北京航空材料研究院.并有一定的自黏性.增強(qiáng)帶的基本性能為單位面積質(zhì)量268g/㎡.即在釬焊...

a.在膠黏劑對(duì)比試驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室之間對(duì)比試驗(yàn)時(shí).②接頭尺寸按以下要求選擇接頭尺寸：.2個(gè)剛性零件與相對(duì)柔性的膠黏劑構(gòu)成的接頭或2個(gè)柔性零件粘接構(gòu)成的接頭.狀態(tài)調(diào)節(jié)和試驗(yàn)環(huán)境試樣...

應(yīng)力集中小.已用于空中客車A340的機(jī)身生產(chǎn).波音787夢(mèng)幻客機(jī)是首架機(jī)身和機(jī)翼不用鋁而用高強(qiáng)度碳纖維增強(qiáng)塑料制成的客機(jī).其連接當(dāng)然離不開環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠粘接技術(shù).正在逐步由傳統(tǒng)的鉚接...

固化速度也稱為硬化速度.經(jīng)銷和儲(chǔ)倉(cāng)都需要考慮的重要問(wèn)題.金屬與金屬.設(shè)備.b.耐烴類潤(rùn)滑油的溶脹性能試驗(yàn)應(yīng)在橡膠標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)油1號(hào).所選用的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)油其苯胺點(diǎn)應(yīng)最靠近商品油的苯胺...

儀器和設(shè)備.d.將盛有膠黏劑試樣的重量杯置于恒溫浴或恒溫室中.然后用重量杯的配對(duì)砝碼稱重裝有試樣的重量杯.計(jì)算方法 液態(tài)膠黏劑的密度ρ按下式計(jì)算.固體含量又稱不揮發(fā)物含量.儀...