汽車車身用環(huán)氧樹脂涂料主要是離子電泳涂料，它一般是以水作冷卻劑的水冷性環(huán)氧酯涂料，一般采用電沉積法進行涂裝，它不同于一般的溶液型涂料，除了基本上保持了環(huán)氧樹脂的黏附性以外，其防腐蝕性能非常優(yōu)越，專門用于大型生產(chǎn)如汽車車身等鋼鐵制品的底漆涂料。這種被稱為聚合物電鍍的涂裝技術(shù)，在環(huán)氧樹脂近十年的應用中受到很大的重視。在其他輕工業(yè)產(chǎn)品方面應用范圍也越來越廣。

除了甘油型環(huán)氧樹脂等少數(shù)多元醇縮水甘油醚之外，絕大多數(shù)的環(huán)氧樹脂都不溶于水，要制成水溶性環(huán)氧酯，必須在環(huán)氧分子鏈上接上一定數(shù)量的強親水基團，例如羧基、氨基、羥基、酰胺基等。但是這些極性集團僅能使環(huán)氧酯形成乳濁液，只有進一步中和成鹽后才能獲得水溶性。水溶性環(huán)氧酯電沉積樹脂根據(jù)在水總電離的離子狀態(tài)分成陰極電沉積樹脂、陽極電沉積樹脂兩種，成為配制相對應涂料的主要成膜材料。

最常用的方法是先用雙酚A型環(huán)氧樹脂與不飽和樹脂酸酯化反應成環(huán)氧樹脂，再以α，β-乙烯型不飽和二元羧酸（或酐）和環(huán)氧酯上的脂肪酸雙鍵加成而引進羧基，最后經(jīng)胺中和成鹽而成水溶性樹脂。

常用的環(huán)氧樹脂牌號為E-20、E-12。油酸為亞麻油酸、豆油酸、脫水蓖麻油酸等，α，β-乙烯基酸酐常用的是順丁烯二酸酐、反丁烯二酸、亞甲基丁烯二酸。常用的胺為一乙醇胺和二乙醇胺。

⑴典型的配方及配備工藝   配方如下（kg）。

E-20環(huán)氧樹脂                 195         丁醇（工業(yè)品）              146

亞麻油酸（酸值195mg KOH/g） 500         一乙醇胺（質(zhì)量分數(shù)>78%） 70~75

順丁烯二酸酐（純度>99%）    36.5

⑵制備工藝  配方量的亞麻油酸加入反應釜中，升溫道120~150℃，加入全部環(huán)氧樹脂，開動攪拌，通入二氧化碳，繼續(xù)升溫道20℃保溫酯化。保溫1h后開始取樣測定酸值和黏度，當酸值達到35~40mg KOH /g、黏度35~50s（格氏管25℃）時冷卻，當溫度降至180℃時，停止攪拌，加入順丁烯二酸酐，然后攪拌并快速升溫道240℃保溫30min。迅速冷卻到130℃加入丁醇，攪拌溶解均勻后，液溫冷卻到60℃以下，分批加入一乙醇胺中和，當pH值達到7.5~8.5時出料。

⑶水溶性環(huán)氧酯電沉積鐵紅底漆配方（kg）

水溶性E-20環(huán)氧酯           40.5      硫酸鋇（沉淀型）           10.75

    （固體質(zhì)量分數(shù)77%）              滑石粉（325目）            4.45

氧化鐵紅（濕法）            10.75      蒸餾水                     33.35

配方中：顏料/基料=1.0/1.2。

⑷制備工藝  將配方量的水溶性E-20環(huán)氧樹脂、鐵紅、硫酸鋇、滑石粉加入配料罐中，攪勻，然后再三輥研磨機或砂磨機中研磨至細度50um以下。

陽極電沉積涂料從20世紀60年代中后期發(fā)展起來，很快地到達了普及。但是為了使這種樹脂保持良好的水溶解穩(wěn)定性，必須將樹脂中和到微堿性（pH=7.5~8.5）。在這種堿性介質(zhì)中高聚物中的酯健易水解，使涂膜性能下降，從而發(fā)生絲狀腐蝕、結(jié)皰腐蝕等問題，從而影響了這種樹脂在汽車車身底漆上的應用。