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昨天上午8時(shí)許，在京滬高速下行線887KM處發(fā)生一起十多輛車連環(huán)相撞的事故。事故中，一輛客車司機(jī)被困駕駛室，一輛裝有化學(xué)品的槽罐車發(fā)生泄(文章來源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))漏。事故導(dǎo)致1人死亡，10多人不同程度受傷。而在一同路段的上行線，當(dāng)天也發(fā)生了一起5車連環(huán)相撞事故。交警、路政等部門認(rèn)為，“兩起車禍都是由于當(dāng)天霧大，能見度低所致”。

■事故回放 生死營救，與時(shí)間賽跑

上午8時(shí)許

十多輛車高速路上連環(huán)撞

昨天早晨，一輛裝有30噸環(huán)氧氯丙烷的槽罐車在京滬高速上由北向南行駛。當(dāng)時(shí)，高速公路上的霧很大，能見度低。約8時(shí)許，槽罐車司機(jī)開車行駛至京滬高速下行線887KM時(shí)發(fā)現(xiàn)前方幾十米處停放著一輛蘭色半掛車，于是猛踩剎車停下。跟在后面的紅色半掛車以及大客車等10多輛車來不及剎車，相繼與前車相撞。槽罐車則撞上前方貨車。

8時(shí)20分

10余受傷乘客走下大客車

在這起事故中，一輛由洪澤開往上海的大客車“受傷”嚴(yán)重，30多名乘客中，有10多名乘客不同程度受傷。事故發(fā)生時(shí)，大客車內(nèi)出現(xiàn)短暫混亂，但大家很快平靜下來。乘客們你扶我，我攙你，大客車?yán)?0多名受傷乘客很快走了出來，隨后被120急救車送往醫(yī)院救治。大客車司機(jī)由于被卡得太緊，情況萬分危急!

10時(shí)30分

客車司機(jī)被救出時(shí)已死亡

8時(shí)35分，消防官兵趕到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，槽罐車發(fā)生了泄漏，情況很緊急。消防指揮員現(xiàn)場(chǎng)決定先救人。由于大客車車頭嚴(yán)重變形，消防官兵立即用牽引車對(duì)車頭進(jìn)行牽引。10時(shí)30分左右，消防員將被困者從駕駛室內(nèi)抱了出來。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人員確認(rèn)，該司機(jī)已無生命跡象。

12時(shí)40分

泄漏的槽罐車被成功堵住

發(fā)生化學(xué)品液體泄漏的槽罐車周圍出現(xiàn)一股刺激性氣味。據(jù)了解，槽罐車內(nèi)裝有30噸環(huán)氧氯丙烷，該物質(zhì)屬于易燃，易爆，有毒物質(zhì)，在遇到明火的情況下，隨時(shí)都會(huì)發(fā)生爆炸。

為了防止泄漏物質(zhì)引發(fā)第二次事故，消防員用水槍對(duì)泄漏液體進(jìn)行稀釋，同時(shí)調(diào)來一輛水罐消防車增援，兩名消防員穿上防化服開始堵漏作業(yè)。12時(shí)40分左右，堵漏基本成功。

17時(shí)15分

槽罐車最終成功完成導(dǎo)罐

為了安全起見，消防員從該公司調(diào)來一輛槽罐車進(jìn)行導(dǎo)罐。下午5點(diǎn)15分，在消防部門全力監(jiān)護(hù)下，兩掛車完成了導(dǎo)罐工作。

■事故探因 車輛頻頻追尾，大霧是“禍?zhǔn)住?/p>

“現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際上發(fā)生了兩起事故，在一同路段，上行線也發(fā)生了一起5車連環(huán)相撞事故?！睋?jù)現(xiàn)場(chǎng)目擊者介紹，當(dāng)天的霧很大，在該高速公路上，有些地方能見度只有幾米遠(yuǎn)。下行線大概有12輛車發(fā)生連環(huán)相撞，這十多輛車在事故中都不同程度被撞“傷”。事故發(fā)生后，120、交警、消防、路政等部門相繼趕到了現(xiàn)場(chǎng)救援，及時(shí)排除險(xiǎn)情?！皟善疖嚨湺际怯捎诋?dāng)天霧大，能見度低所致?！睋?jù)了解，該起事故導(dǎo)致一人當(dāng)場(chǎng)死亡，10多人不同程度受傷，有關(guān)部門已介入調(diào)查。

警方提醒司機(jī)，霧、雪天，車輛出行要放慢車速，以免發(fā)生意外。行駛時(shí)，要打開霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，充分利用燈光提高能見度。

■警方行動(dòng) 一旦出現(xiàn)大霧天氣 將及時(shí)管控分流車輛

據(jù)警方介紹,昨天針對(duì)霧情,揚(yáng)州市交巡警在市區(qū)主要交通路口增派了警力。在城郊接合部以及高速的出入口,安排車輛巡邏,以便路面一旦發(fā)生交通擁堵能夠及時(shí)處理。

據(jù)警方介紹,一旦發(fā)生較大霧氣,高速交巡警相關(guān)部門將每天與氣象部門聯(lián)系,及時(shí)獲取未來24小時(shí)高速公路沿線氣象信息預(yù)報(bào),提前調(diào)整巡邏方案,增加值班備勤力量。此外各高速大隊(duì)將在轄區(qū)大霧惡劣天氣易發(fā)地點(diǎn)分別設(shè)置一處天氣觀測(cè)點(diǎn),及時(shí)掌握天氣實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),加強(qiáng)惡劣天氣的交通誘導(dǎo),及時(shí)向社會(huì)發(fā)布預(yù)警信息。一旦發(fā)生較大霧氣,在實(shí)施等級(jí)管制時(shí),將加強(qiáng)轄區(qū)收費(fèi)站和分流點(diǎn)的管控,通過路面巡邏、鳴笛、喊話等措施,警示過往車輛控制車速,就近駛離高速公路或進(jìn)入服務(wù)區(qū),協(xié)調(diào)路政、道路經(jīng)營管理部門通過設(shè)置標(biāo)志、擺放設(shè)施等方法控制服務(wù)區(qū)內(nèi)車輛駛?cè)敫咚俟贰?/p>

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