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環(huán)保制冷劑的替代方案近在眼前

時(shí)間:2011-11-02 11:21來(lái)源: 作者: 點(diǎn)擊:
關(guān)于對(duì)R410A和R134A制冷劑的替代歐美及日本很早就已經(jīng)在研究.的發(fā)布.事實(shí)上.全球領(lǐng)先的制冷劑生產(chǎn)公司霍尼韋爾和杜邦開(kāi)發(fā)出.A2L將作為制冷劑替代的重要產(chǎn)品.冷藏及空調(diào)產(chǎn)品上.一方面

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現(xiàn)在,R22制冷劑的替代可謂是近在眼前,由于我國(guó)是全球空調(diào)制造的核心,2011冷凍年度全球90%的家用空調(diào)均由中國(guó)制造。各個(gè)國(guó)家和區(qū)域在制冷劑應(yīng)用上千差萬(wàn)別的規(guī)劃也給中國(guó)的空調(diào)制造帶來(lái)了一些影響,尤其是對(duì)R22制冷劑的替代,更使得中國(guó)空調(diào)產(chǎn)業(yè)必須在中短期之內(nèi)之于制冷劑替代方面給出詳細(xì)的方案,并以此付諸實(shí)施。

歐美及日本對(duì)R22制冷劑的替代比其他國(guó)家和區(qū)域?qū)嵤┑靡纾韵馬410A、R134A等據(jù)空調(diào)制冷大市場(chǎng)調(diào)查了解,在我國(guó)至今還沒(méi)有大面積使用的制冷劑在歐美及日本都已規(guī)?;瘧?yīng)用了多年。但是,由于R410A和R134A雖然對(duì)臭氧層的破壞較小,然而由于存在明顯的溫室效應(yīng),使得這兩種制冷劑只是作為過(guò)渡型產(chǎn)品在應(yīng)用,所以,關(guān)于對(duì)R410A和R134A制冷劑的替代歐美及日本很早就已經(jīng)在研究。

自從將近200年前第一代制冷劑乙醚被應(yīng)用以來(lái),關(guān)于制冷劑的替代就一直沒(méi)有停止過(guò),特別是隨著上個(gè)世紀(jì)八十年底和九十年代《蒙特利爾協(xié)議》和《京都議定書(shū)》的發(fā)布,對(duì)歷史使用量最大也是當(dāng)前普遍使用的R22制冷劑的替代就已經(jīng)有了明確的時(shí)間表。據(jù)空調(diào)制冷大市場(chǎng)調(diào)查了解,事實(shí)上,歐美國(guó)家及日本對(duì)于R22制冷劑的替代已經(jīng)給出了許多規(guī)范,多種制冷劑已經(jīng)在生產(chǎn)和應(yīng)用,除了耳熟能詳?shù)腞410A和R134A之外,L20、L41、R32、A3、A2、R161等等都有了大面積的使用,從環(huán)保制冷劑的替代方向上來(lái)看,可謂是迷局叢生,而R290可能成為又一種主流制冷劑。

據(jù)了解,全球領(lǐng)先的制冷劑生產(chǎn)公司霍尼韋爾和杜邦開(kāi)發(fā)出(文章來(lái)源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))了來(lái)替代R410A和R22,其中,霍尼韋爾以L(fǎng)20來(lái)替代R22,以L(fǎng)41來(lái)替代R410A,而杜邦則是以DR-4和DR-5來(lái)作為環(huán)保制冷劑的應(yīng)用方向。日本在環(huán)保制冷劑的替代上同樣有著明確的方向,據(jù)制冷快報(bào)記者了解,今年5月份,日本冷凍工業(yè)會(huì)代表表示,A3、A2、A2L將作為制冷劑替代的重要產(chǎn)品。值得一提的是,日本在熱泵、冷藏及空調(diào)產(chǎn)品上,已經(jīng)在應(yīng)用液態(tài)二氧化碳,而這一產(chǎn)品我國(guó)依然停留在研究和實(shí)驗(yàn)階段。

而歐洲對(duì)環(huán)境保護(hù)一貫較為嚴(yán)格,許多國(guó)家都一致推崇“自然冷媒”來(lái)作為環(huán)保制冷劑的替代方向,并非常推舉R290作為新型制冷劑來(lái)大規(guī)模推廣。GTZ(德國(guó)技術(shù)合作公司)就全力贊助格力改造應(yīng)用R290冷媒的空調(diào)器生產(chǎn)線(xiàn)。

由此可見(jiàn),歐美及日本在環(huán)保制冷劑方面的替代方案都不盡相同,各自幾乎都有明確而詳細(xì)的舉措。而作為全球空調(diào)制造中心的中國(guó)空調(diào)產(chǎn)業(yè),在環(huán)保制冷劑方面也必須保持一定的技術(shù)儲(chǔ)備。

時(shí)至今日,對(duì)于R290冷媒的研究和應(yīng)用在國(guó)內(nèi)的壓縮機(jī)制造及整機(jī)制造領(lǐng)域已經(jīng)形成了一股風(fēng)潮。據(jù)記者了解,廣東美芝、上海日立、珠海凌達(dá)和西安慶安壓縮機(jī)都在對(duì)R290進(jìn)行著技術(shù)儲(chǔ)備。同時(shí),除了格力和美的之外,還有海爾、海信、科龍、志高和TCL空調(diào)業(yè)在對(duì)R290冷媒進(jìn)行了全方面的實(shí)驗(yàn)?zāi)酥潦巧a(chǎn)。很顯然,無(wú)論是上游壓縮機(jī)制造還整機(jī)工廠,都對(duì)R290冷媒在環(huán)保冷媒的替代方向上保持樂(lè)觀的態(tài)度。

眾所周知的是,R290無(wú)論是對(duì)臭氧層的破壞還是溫室效應(yīng)氣體的排放上,相關(guān)指標(biāo)都要比R410A和R22優(yōu)越,而其相比于本文開(kāi)頭提到的多種環(huán)保制冷劑,由于R290是天然介質(zhì),成本也很低。但是,R290之所以在生產(chǎn)和應(yīng)用上一直備受爭(zhēng)議,是因?yàn)槠涫强扇夹詺怏w。在2011年度之前,全球范圍內(nèi)對(duì)可燃性介質(zhì)作為制冷劑使用都非常謹(jǐn)慎,我國(guó)至今都沒(méi)有出臺(tái)相應(yīng)的規(guī)范來(lái)允許可燃性介質(zhì)來(lái)作為冷媒而進(jìn)行產(chǎn)品應(yīng)用。

近日從環(huán)保制冷劑技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)上獲知,多位來(lái)自制冷學(xué)會(huì)、主流大專(zhuān)院校的制冷界專(zhuān)家表示,R290制冷劑其實(shí)非常安全。一方面,無(wú)論是壓縮機(jī)企業(yè)還是整機(jī)制造企業(yè),都已經(jīng)對(duì)R290制冷劑進(jìn)行了惡劣工況下的詳細(xì)研究;另外一個(gè)方面,普通空調(diào)對(duì)R290制冷劑的應(yīng)用量一般都在260克左右,即便是出現(xiàn)極端狀況,產(chǎn)生的破壞作用非常小。

事實(shí)上,歐美和日本都已經(jīng)出臺(tái)了相應(yīng)的法規(guī)允許可燃性氣體來(lái)作為制冷劑進(jìn)行使用。美國(guó)環(huán)保署(EPA)法令計(jì)劃于2011年度出臺(tái)可燃性制冷劑的使用規(guī)范,UL484新修訂版也表明近期將補(bǔ)充可燃性制冷劑的使用條款。ASHREA15已經(jīng)明確表示,可燃性制冷劑可以使用在窗機(jī)產(chǎn)品上。日本空調(diào)冷凍工業(yè)會(huì)的代表曾公開(kāi)表示,可燃性較低的A2、A2L冷媒可能將會(huì)大規(guī)模使用,盡管態(tài)度較為曖昧,但是,其意思已經(jīng)非常明確,可燃性制冷劑同樣被日本所看好。歐洲對(duì)可燃性制冷劑的態(tài)度是最為清晰,德國(guó)已經(jīng)于部分區(qū)域在使用,對(duì)R290這個(gè)制冷劑的傾向性非常明顯。


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