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　　在地面上行駛的火車(chē)，火車(chē)軌道的防護(hù)主要是靠防腐涂料，而長(zhǎng)時(shí)間在地下運(yùn)行的地鐵，隧道黑暗潮濕，油漆很容易發(fā)霉脫落，另外，地鐵涂料還要求不反光，探照燈照到墻上能吸收光線，應(yīng)用于不同的運(yùn)行環(huán)境，所以地鐵漆比普通防腐涂料要求高得多。日前，正在進(jìn)行地鐵建設(shè)的長(zhǎng)沙有一位年過(guò)七旬的市發(fā)研制出一款防霉耐水的地鐵漆，涂上3年不用更換。粘性極強(qiáng)，可以直接噴灑在隧道內(nèi)壁，遇水不脫，即便是陰雨天或是被水泡到也不會(huì)發(fā)霉脫落。據(jù)了解，這款地鐵漆已送湖南省產(chǎn)商品質(zhì)量檢驗(yàn)所檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家環(huán)保要求。地鐵漆的研制成功無(wú)疑為正在建設(shè)中的長(zhǎng)沙地鐵和過(guò)江隧道帶了福音。

　　1969年，中國(guó)第一條地鐵正式在北京運(yùn)行。經(jīng)過(guò)40年發(fā)展，我國(guó)目前已有17個(gè)城市建成或正在建設(shè)地鐵，隨著越來(lái)越多地鐵的建設(shè)，面對(duì)不同地下運(yùn)行環(huán)境的地鐵，需要技術(shù)含量更高的、不同于普通防腐涂料的地鐵涂料。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)的地鐵市場(chǎng)可以用“龐大”來(lái)形容，中國(guó)有4000億元城市軌道交通市場(chǎng)，至少未來(lái)十年內(nèi)地鐵市場(chǎng)足夠企業(yè)發(fā)展。地軌建設(shè)的欣欣向榮，將在很大程度上帶動(dòng)了為其提供防護(hù)衣的地鐵涂料的技術(shù)研發(fā)。

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