環(huán)氧樹脂網(wǎng)(mcguy.net)最新報(bào)道[此消息來源于網(wǎng)絡(luò)]。 沙伯基礎(chǔ)攜PC等材料K展宣布環(huán)保承諾。在2010年K展6號(hào)館D42展位，沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料通過宣布兩項(xiàng)公告重申了其對(duì)環(huán)保的承諾：進(jìn)一步擴(kuò)充其陣容強(qiáng)大的可持續(xù)性解決方案產(chǎn)品系列(包括20多個(gè)可持續(xù)性解決方案系列，以及添加了消費(fèi)后回收(PCR)成分的，全新Noryl*、Cycoloy*和Lexan* EXL樹脂的數(shù)百種產(chǎn)品規(guī)格)；同時(shí)還將引入針對(duì)可持續(xù)性材料和應(yīng)用的全新的嚴(yán)格驗(yàn)證流程。據(jù)環(huán)氧樹脂網(wǎng)/(mcguy.net)專家介紹，多年來沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料一直在引領(lǐng)行業(yè)開發(fā)，可減少燃耗和廢氣排放量的輕質(zhì)材料，同時(shí)不斷提高性能并提升設(shè)計(jì)自由度。如果綜合應(yīng)用由Noryl GTX樹脂注塑而成的車身覆蓋件、Lexan聚碳酸酯(PC)車窗、行人保護(hù)系統(tǒng)中的Xenoy iQ樹脂，SABIC Stamax長玻纖增強(qiáng)聚丙烯(LGFPP)制成的前端模塊組件，以及用于超薄壁線纜涂層的Flexible Noryl樹脂，可將一輛標(biāo)準(zhǔn)汽車的重量減少24公斤以上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，這一減少的平均重量可使汽車在整個(gè)使用周期內(nèi)的碳排放量減少20～45%。例如對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)汽車來說，這一重量減少可使汽車每行駛一公里所產(chǎn)生的二氧化碳排量減少約2.4克。如果將這些輕質(zhì)技術(shù)成功地在歐洲約2.1億輛車上應(yīng)用，那么每年可減少二氧化碳排量970萬噸。先進(jìn)的阻燃性(FR)：沙伯基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料致力于不斷擴(kuò)充其非鹵化阻燃性塑料產(chǎn)品系列，以符合不斷升級(jí)的環(huán)境法規(guī)，以及對(duì)客戶十分重要的志愿環(huán)保標(biāo)簽。例如，該公司全新的無鹵素阻燃性Lexan PC樹脂系列將阻燃性PC的透明性和全部優(yōu)勢(shì)與無鹵素化學(xué)制劑相結(jié)合。以上就是《沙伯基礎(chǔ)攜PC材料K展宣承諾》的全部內(nèi)容。 環(huán)氧樹脂 - mcguy.net -(責(zé)任編輯：admin) |
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