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近年來(lái)由于中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境向好和消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)能力的提高，加之人均汽車(chē)保有量較低，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正在急速擴(kuò)張，同時(shí)也為中國(guó)地區(qū)的汽車(chē)涂料市場(chǎng)創(chuàng)造了空前的發(fā)展機(jī)遇。無(wú)論是從新車(chē)用漆還是舊車(chē)保養(yǎng)來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)涂料業(yè)都將擁有巨大的市場(chǎng)空間，而隨著全社會(huì)對(duì)低碳環(huán)保理念的不斷推進(jìn)，水性汽車(chē)涂料或?qū)⒊蔀槠?chē)涂料產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)。

據(jù)了解，目前為此，中國(guó)水性汽車(chē)涂料在汽車(chē)涂裝線的使用率仍然不高，就目前整體國(guó)際形勢(shì)來(lái)看，水性汽車(chē)涂料在技術(shù)方面已十分成熟，其在汽車(chē)涂裝領(lǐng)域已具備搶灘油性涂料市場(chǎng)的實(shí)力，中國(guó)做為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)，對(duì)于水性汽車(chē)涂料的中國(guó)發(fā)展之路仍需諸多問(wèn)題需要探討。

成本問(wèn)題：到底比油性漆高還是低

很多企業(yè)排斥水性汽車(chē)涂料的原因一般是成本問(wèn)題，由于水性涂料的技術(shù)含量和對(duì)原材料的要本較高，相對(duì)成本也會(huì)有所提高，因此制約了國(guó)內(nèi)環(huán)保水性的發(fā)展進(jìn)程。然而據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，隨著目前油價(jià)、涂料原村料價(jià)格的上漲，以及油性涂料在生產(chǎn)中配備的大量專業(yè)消防設(shè)施，加上國(guó)家對(duì)油性涂料生產(chǎn)運(yùn)輸上的要求等等，油漆涂料同樣面臨不少的成本壓力。

國(guó)家政策支持對(duì)水性汽車(chē)涂料發(fā)展意義重大

任何的產(chǎn)業(yè)一但得到政府支持，都會(huì)取得突破性的發(fā)展，水性涂料發(fā)展同樣需要政府政策的扶持，據(jù)涂料產(chǎn)業(yè)業(yè)內(nèi)人士分析，水性涂料產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展緩慢，其困難在于：除了涂料行業(yè)的法規(guī)及政策對(duì)環(huán)保概念的體現(xiàn)還比較有限，目前實(shí)施的一些法規(guī)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)時(shí)外，還由于人們固有觀念上的一些原因，加之很多企業(yè)對(duì)于溶劑型涂料的施工已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)熟練的程度，很多應(yīng)用商對(duì)于水性涂料的施工抱著比較消極或者慢熱的狀態(tài)，而施工人員對(duì)于溶劑型涂料對(duì)人體及環(huán)境的危害有限的認(rèn)知，也是造成這種局面的原因之一。加快水性涂料的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的健全是推動(dòng)中國(guó)涂料的水性化關(guān)鍵步驟。同時(shí)，下游生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的“水性化”是中國(guó)水性涂料市場(chǎng)繁榮的中堅(jiān)力量，下游生產(chǎn)廠商愿意走上水性化的道路，市場(chǎng)上才可以真實(shí)看見(jiàn)涂著水性涂料的商品。

環(huán)境保護(hù)是人類共同的責(zé)任，作為汽車(chē)涂料的研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士，更應(yīng)該有責(zé)任積極探討汽車(chē)涂料進(jìn)一步減少污染的可靠途經(jīng)，呼吁相關(guān)人士相互配合，努力推動(dòng)水性汽車(chē)涂料的發(fā)展。相信國(guó)內(nèi)水性汽車(chē)涂料的規(guī)?；瘧?yīng)用將指日可待。