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近期，受國際原油價格推高的影響，我國甲醇價格有所上漲，上周末華東市場主流報價在2800～2850元/噸，但是下游市場需求仍然偏淡，供需矛盾依然突出。今年兩會期間，全國政協(xié)委員、中國石油化工集團(tuán)公司總工程師曹湘洪就指出：“十一五”期間，由于無序過快增長，導(dǎo)致甲醇產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。2010年我國甲醇產(chǎn)能達(dá)到3580萬噸，產(chǎn)量卻只有1587萬噸，僅占總產(chǎn)能的44%，一半以上裝置處于閑置狀態(tài)。在這種情況下，如果甲醇的下游應(yīng)用沒有出現(xiàn)大的突破，甲醇價格的上漲，將只會曇花一現(xiàn)。

面對這種情況，拓寬下游應(yīng)用領(lǐng)域、拉長產(chǎn)業(yè)鏈幾乎是甲醇擺脫困境(文章來源環(huán)球聚氨酯網(wǎng))的唯一出路。據(jù)中國企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究中心的專家介紹：“十二五”期間，我國對甲醇需求會進(jìn)一步的增長，其拓展較快的領(lǐng)域?qū)⒅饕性谝韵聨讉€方面：

——示范成功推動甲醇制烯烴發(fā)展 今年1月神華包頭60萬噸/年煤制烯烴示范項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著我國具自主知識產(chǎn)權(quán)的甲醇制烯烴技術(shù)(DMTO)已經(jīng)成熟。據(jù)中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計(jì)顯示，目前國內(nèi)在建、擬建以及處于規(guī)劃階段的煤制烯烴項(xiàng)目共有29個。據(jù)記者了解，“十二五”期間，我國直接由甲醇制烯烴的規(guī)劃產(chǎn)能約300萬噸，以成熟運(yùn)用的DMTO-Ⅱ技術(shù)計(jì)算，按照2.67噸甲醇生產(chǎn)1噸烯烴計(jì)算，可直接轉(zhuǎn)化甲醇約800萬噸，這將較大幅度地減輕甲醇行業(yè)過剩的壓力。

——標(biāo)準(zhǔn)出臺助力甲醇汽油推廣 繼《車用甲醇汽油(M85)》標(biāo)準(zhǔn)2009年12月1日正式實(shí)施后，《車用甲醇汽油(M15)》國家標(biāo)準(zhǔn)也將于不久后正式出臺。這些標(biāo)準(zhǔn)的頒布是甲醇汽油的重大突破，標(biāo)志著甲醇汽油已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性應(yīng)用階段。據(jù)了解，甲醇汽油屬于國家能源局重點(diǎn)支持發(fā)展的四類石油替代燃料之一，與天然氣、電動汽車電池及生物燃料相比，甲醇等煤基醇醚燃料更具有大規(guī)模推廣的現(xiàn)實(shí)條件，是最實(shí)用、最經(jīng)濟(jì)的選擇。更為重要的是，甲醇汽油可直接利用中石油和中石化目前所有的輸配系統(tǒng)進(jìn)行快速推廣，渠道更便捷，推廣成本也非常小，加之目前我國無論是甲醇汽油生產(chǎn)技術(shù)還是甲醇車輛生產(chǎn)技術(shù)都逐漸成熟起來。因此甲醇汽油前景看好。一旦甲醇汽油推廣開來，我國現(xiàn)有甲醇的產(chǎn)能不僅不會過剩，還會迎來發(fā)展的新高峰。

——油品升級增加甲基叔丁基醚需求 作為重要的汽油辛烷值改進(jìn)劑，甲基叔丁基醚需求將以較快的速度增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年我國汽油產(chǎn)量7194萬噸，甲基叔丁基醚的平均添加比例為3.8%，消耗甲基叔丁基醚約270萬噸，轉(zhuǎn)化甲醇107萬噸。2010年我國甲基叔丁基醚產(chǎn)量在340萬噸左右，消耗甲醇約135萬噸，平均攙兌比例提高到4.5%?？梢钥闯?，隨著我國油品質(zhì)量的升級，甲基叔丁基醚的消費(fèi)量和添加比例在逐步提高。專家預(yù)測，2011年甲基叔丁基醚平均攙兌比例將提高到5%左右，進(jìn)一步提高對甲醇的轉(zhuǎn)化量。

——研發(fā)突破助動甲醇燃料電池應(yīng)用 記者日前從中國科學(xué)院長春應(yīng)用化學(xué)研究所了解到，我國直接甲醇燃料電池技術(shù)獲得新突破。直接甲醇燃料電池使用甲醇代替氫作燃料直接產(chǎn)生電能，被譽(yù)為是“理想的燃料電池系統(tǒng)”。直接甲醇燃料電池適用于便攜式移動電子設(shè)備，可在低功率、緩慢、穩(wěn)定的狀態(tài)下長期工作。直接甲醇燃料電池上世紀(jì)60年代問世以來，就以操作溫度低、能量效率高、無電解質(zhì)腐蝕、無環(huán)境污染、安全可靠等特點(diǎn)，迅速成為國際高新技術(shù)競爭中的熱點(diǎn)之一。甲醇燃料電池特別適合中小型電源、如移動式長效發(fā)電系統(tǒng)、便攜式電源等，對于國民經(jīng)濟(jì)和國防建設(shè)等均具有十分重要的意義。隨著直接甲醇燃料電池的產(chǎn)業(yè)化，甲醇又有了自己新的用武之地。

此外，隨著汽車工業(yè)、建筑業(yè)和裝飾業(yè)的快速發(fā)展，甲醇及其下游產(chǎn)品強(qiáng)勢增長。業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，未來5年我國甲醇的年消費(fèi)增長率將超過8%，2011年我國甲醇產(chǎn)量將達(dá)到1650萬噸左右，消耗甲醇770萬噸左右。