環(huán)氧樹(shù)脂網(wǎng)(mcguy.net)最新報(bào)道[此消息來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)]。

在此大背景下，TDI行業(yè)[XingYe]經(jīng)歷了產(chǎn)能擴(kuò)張，需求淡穩(wěn)的歷程，至今年為止，國(guó)內(nèi)[GuoNa]TDI產(chǎn)能達(dá)到45萬(wàn)噸，基本已滿(mǎn)足市場(chǎng)[ShiChang]需求，輔以一定量的進(jìn)口貨源，TDI產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展條件充足，但國(guó)際形勢(shì)低迷及國(guó)內(nèi)[GuoNa]市場(chǎng)[ShiChang]不樂(lè)觀，其下游產(chǎn)業(yè)出口及內(nèi)銷(xiāo)均表現(xiàn)不濟(jì)，故雖有上海世博及廣州亞運(yùn)的外部利好，TDI行業(yè)[XingYe]全年表現(xiàn)仍顯陰虛，繼年初市場(chǎng)[ShiChang]探至28000元/噸后，下半年TDI價(jià)格僅在19000-25000元/噸間波動(dòng)，且于7月及12月兩次跌至成本線(xiàn)下。

2011年，TDI行業(yè)[XingYe]或?qū)⒂瓉?lái)巨大變革，新產(chǎn)能的擴(kuò)張將使國(guó)內(nèi)[GuoNa]供應(yīng)[GongYing]突飛猛進(jìn)，而貿(mào)易利潤(rùn)的下降亦將使得國(guó)內(nèi)[GuoNa]供應(yīng)[GongYing]格局逐漸走向更成熟合理的進(jìn)程。