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雖然11月以來(lái)由于中國(guó)[ZhongGuo]對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品禁運(yùn)使亞洲[YaZhou]TDI市場(chǎng)交易處于疲軟狀態(tài)，但由于預(yù)期亞運(yùn)會(huì)結(jié)束后現(xiàn)貨市場(chǎng)將會(huì)重新活躍起來(lái)，亞洲[YaZhou]主要生產(chǎn)商12月份報(bào)價(jià)[BaoJia]仍然與11月持平。12月TDI合約報(bào)價(jià)[BaoJia]為2550～2650美元/噸（CFR，中國(guó)[ZhongGuo]）。德國(guó)巴斯夫公司12月報(bào)價(jià)[BaoJia]為2650美元/噸（CFR，中國(guó)[ZhongGuo]），韓國(guó)KPX精細(xì)化學(xué)品公司報(bào)價(jià)[BaoJia]為2550美元/噸（CFR，中國(guó)[ZhongGuo]），日本三井化學(xué)報(bào)價(jià)[BaoJia]為2600～2650美元/噸（CFR，中國(guó)[ZhongGuo]）。此前在廣州2010年亞運(yùn)會(huì)召開(kāi)之前的11月1日，中國(guó)[ZhongGuo]加強(qiáng)了對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)南拗?，由于廠家為了擴(kuò)大儲(chǔ)備造成TDI價(jià)格[JiaGe]飆漲。據(jù)悉，危險(xiǎn)化學(xué)品禁運(yùn)將在12月12～19日亞洲[YaZhou]殘運(yùn)會(huì)結(jié)束后解除。

在歐洲，TDI合約價(jià)格[JiaGe]已從6月的2170～2300歐元/噸峰值回落，11月的合同結(jié)算價(jià)格[JiaGe]為1990～2100歐元/噸，這種趨勢(shì)可能繼續(xù)。但生產(chǎn)商們表示，由于原料價(jià)格[JiaGe]持續(xù)上揚(yáng)，他們將繼續(xù)抵制價(jià)格[JiaGe]走軟，確保利潤(rùn)。

在美國(guó)，TDI的現(xiàn)貨價(jià)格[JiaGe]自3月份以來(lái)仍維持在148～165美分/磅（交付）。預(yù)計(jì)TDI價(jià)格[JiaGe]將保持穩(wěn)定，直到年底。一些市場(chǎng)人士指出，原料成本壓力和不斷上升的原油價(jià)格[JiaGe]可能支持價(jià)格[JiaGe]堅(jiān)挺至2011年初。