據(jù)美國模具制造商協(xié)會出示的2010秋季商業(yè)預測報告顯示，多數(shù)受訪者[ShouFangZhe]表示在過去三個月經(jīng)濟復蘇狀況良好。本季度調查顯示目前各企業(yè)[QiYe]的經(jīng)營狀況比前三個月得到明顯改善。此次調查有40%的會員企業(yè)[QiYe]給予反饋，其中15%的企業(yè)[QiYe]表示目前經(jīng)營狀況“頗佳”。 目前的經(jīng)營環(huán)境也明顯改善，其中有53%的會員表示經(jīng)營環(huán)境良好，而在夏季的調查中只有44%的受訪者[ShouFangZhe]會員認為經(jīng)營環(huán)境得到改善，這意味著模具行業(yè)正朝著正確的方向發(fā)展。 27%的受訪者[ShouFangZhe]對經(jīng)營環(huán)境持“不錯”的態(tài)度，春季調查這一比例占到41%。而一些表示經(jīng)營環(huán)境“欠佳”的企業(yè)[QiYe]數(shù)量明顯下降，只有5%的比例，比2010年夏季下降了1%。在第三季度的調查中，抱怨經(jīng)濟環(huán)境“糟糕”的會員暫無。 他們公司的業(yè)務預測，在未來三個月透露，樂觀仍然強勁。而只有6%的受訪者[ShouFangZhe]預期業(yè)務“大幅增加”相比，在春季調查9%，這仍然比春季調查為高。預計商業(yè)以“溫和增長”，然而，從35%提高到31%，夏季調查，但仍低于更有希望在春季調查的44%。受訪者[ShouFangZhe]預期業(yè)務以“不變”自今年1月44%，從夏天調查僅下跌4個百分點。受訪者[ShouFangZhe]預期業(yè)務“適度降低”四個百分點提高到15%，較2010年夏季11%的調查。的受訪者[ShouFangZhe]預期業(yè)務無“大大減少。” 在調查對2010年第四季度業(yè)務預測時，大部分企業(yè)[QiYe]持樂觀態(tài)度。但是只有6%的企業(yè)[QiYe]認為第四季度業(yè)務會實現(xiàn)“強勁增長”，在春季的調查中，這一比例占到9%。一些預測業(yè)務會實現(xiàn)“平穩(wěn)增長”的企業(yè)[QiYe]占到35%，夏季的調查這一比例為31%，但仍低于春季時期的44%。受訪者[ShouFangZhe]期望業(yè)務增長“不變”的企業(yè)[QiYe]占到44%，比夏季的調查降低4%。而預期業(yè)務會“有所下降”的企業(yè)[QiYe]相比夏季的11%占到15%。目前沒有企業(yè)[QiYe]預測四季度業(yè)務會“大幅減少”。 當問及企業(yè)[QiYe]目前銷售業(yè)績與前三個月前的狀況相比時，大多數(shù)受訪者[ShouFangZhe]表示目前經(jīng)營狀況吵著一個比較樂觀的態(tài)勢發(fā)展。 關于企業(yè)[QiYe]對外報價的活動持“增長”觀點的受訪者[ShouFangZhe]占上升了一個百分點到33%;“保持不變”觀點的受訪者[ShouFangZhe]上升了五個百分占到49%;“減少”觀點的受訪者[ShouFangZhe]占到18%。這是過去六個月中的最低點，預示著報價活動仍然很火熱。談到近日在華盛頓舉行的秋季模具展會，很多模具制造商表示在展會上報價是很多，但是真正簽單的話又是另一回事。 然而，一位受訪者[ShouFangZhe]指出，“由于近期油價不斷上漲，所以我們目前還不確定這是否會讓很多客戶在年底大量訂貨，當然，我們希望這是一個好兆頭。 出貨量方面持“增長”觀點的受訪者[ShouFangZhe]相比去年36%的比例，此次調查高達48%;“保持不變”的企業(yè)[QiYe]占到37%的受訪者[ShouFangZhe](低于去年45%的比例);“出貨量減少”觀點的受訪者[ShouFangZhe]占到15%，比去年的19%下降了4%。 “貨物囤積增長”的受訪者[ShouFangZhe]從夏季調查的37%增至41%，從而證實了企業(yè)[QiYe]“頗佳”和“良好”的業(yè)務預測?！柏浳锒诜e不變”的受訪者[ShouFangZhe]占到33%(下降了一個百分點)，“貨物囤積量下降”的受訪者[ShouFangZhe]只比夏季調查的比例29%下降了3%至26%。其中有受訪者[ShouFangZhe]表示自三月份以來銷售訂單就大幅增加，已經(jīng)出現(xiàn)了供不應求的局面。 “秋季企業(yè)[QiYe]利潤上升”的企業(yè)[QiYe]從夏季的29%減少至22%?！扒锛酒髽I(yè)[QiYe]利潤不變”的企業(yè)[QiYe]占到65%，比夏季的47%大幅增加?！扒锛酒髽I(yè)[QiYe]利潤下滑”的企業(yè)[QiYe]只占到13%，比夏季的24%有所下降。 不管這是一個“仁慈，溫和的”汽車正如報道中產(chǎn)業(yè)結果與決定，這沒關系，如果他們的供應商賺錢，或只是一些松散之間OEM工程師和采購商錢袋的主要原始設備制造商的一些，仍然是一個猜測。但它肯定是朝著正確方向的一步。據(jù)一位受訪者[ShouFangZhe]，“業(yè)務是自2001年9月11號最強，但付款條件是四十年來最糟糕的?！?/P> |