| 環(huán)氧樹脂
稀釋劑
固化劑
消泡劑
脫模劑
錨固力的高低是最終衡量錨固膠質(zhì)量優(yōu)劣的主要技術(shù)指標，所謂錨固力（抗拔拉力）是指錨桿埋置于基材中，能夠抵抗外界荷載所具有的抗拔拉力。也可說，錨固力是錨桿在外力作用下被 的最大荷載，錨桿受力被破壞時，可有如下幾種情況：⑴桿體被剪斷；⑵桿體從固化后的錨固膠中被拔出（膠層在錨固膠與桿體間被剪切破壞）；⑶錨固膠與界面被破壞，使桿體帶著錨固膠從孔中被拔出（膠層在基材與桿體界面被剪切破壞）；⑷基材在桿體四周產(chǎn)生椎體破壞；⑸桿體被拉斷，嚴格說3種受力破壞情況所顯示出的拔出荷載稱錨固力（或錨固強度）更為確切。
從以上錨固膠受力破壞情況可看出，錨固膠錨固力大小主要取決于1，膠體與桿體之間的粘接強度；2，膠體與基材之間的粘接強度；3，膠體自身的機械強度；4，桿體自身強度；5，基材自身強度。在應(yīng)用中基材與桿體是已經(jīng)確定的，故錨固力更決定于膠的粘接強度與自身的機械性能。 粘接強度——錨固膠與被粘物之間的粘合力是通過粘合界面的分子擴散、分子間吸引力、機械嚙咬力與產(chǎn)生化學(xué)鍵力等物理與化學(xué)作用產(chǎn)生的，針對錨固使用中的這一特定情況，上述1,2,3，條中的粘合力是具有廣泛意義的。與此同時，錨固力還與錨固膠固化后的力學(xué)性能：即自身強度、彈性模量、形變大小等直接相關(guān)。大量德試驗證明，固化后錨固膠自身抗壓強度高、彈性模量大、體收縮要小、變形小時則錨固力大，當然如前所述還與基材桿體強度、施工安裝工藝、孔徑大小等也有關(guān)系。 |