在第17個(gè)消防日到來(lái)之際，海洋化工研究院自主研發(fā)的船舶用A級(jí)艙壁防火涂料通過(guò)了遠(yuǎn)東防火涂料試驗(yàn)中心的A-30級(jí)艙壁耐火試驗(yàn)。
　　按國(guó)際海事組織《國(guó)際耐火試驗(yàn)程序應(yīng)用規(guī)則》要求進(jìn)行的試驗(yàn)表明，該防火涂料的隔熱性達(dá)到36分鐘，試驗(yàn)完整性達(dá)到60分鐘，達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該防火涂料單位面積產(chǎn)品質(zhì)量與傳統(tǒng)材料相當(dāng)。遇火時(shí)，該涂料膨脹發(fā)泡形成致密的隔熱碳層，不僅能隔熱防火，還能延緩火焰?zhèn)鞑ニ俣龋瑸槿藛T撤離及救火提供寶貴的時(shí)間。目前，該涂料還通過(guò)了海軍非金屬材料監(jiān)測(cè)中心按照船用非金屬材料毒性評(píng)價(jià)規(guī)程進(jìn)行的90天的毒性試驗(yàn)，有望在密閉艙室、船員居住艙室得到應(yīng)用
　　火災(zāi)正成為當(dāng)今世界頻發(fā)性災(zāi)害之一，船舶火災(zāi)近幾年更呈上升之勢(shì)。目前我國(guó)船舶艙室和甲板防火主要采用的是噴涂型陶瓷棉、巖棉、玻璃棉、硅酸鋁纖維等材料，使用厚度大，加重了艦船的重量，減小了艙室的空間。采用防火新材料、新技術(shù)對(duì)船舶進(jìn)行有效保護(hù)，已經(jīng)成為防止火災(zāi)發(fā)生和減少火災(zāi)損失的有效手段之一。