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鑄件表面處理前處理的微孔浸滲技術(shù)

時(shí)間:2011-10-09 08:17來源: 作者: 點(diǎn)擊:
在壓鑄件及粉末冶金件制造過程中,由于晶體收縮等原因,.隨著微孔密封技術(shù)的不斷發(fā)展.制造出完美的鑄件和冶金材料成品將成為可能.設(shè)備投資少.綜合比較.在國內(nèi).特別是機(jī)動(dòng)車制造
  鑄件表面處理前處理的微孔浸滲技術(shù)可完全解決金屬鑄件和粉末冶金件中的裂縫、微孔、砂眼等密封難題。
  
    在壓鑄件及粉末冶金件制造過程中,由于晶體收縮等原因,不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂紋,微孔滲漏給機(jī)器設(shè)備的使用帶來隱患,即使用于無壓力要求的用途也可能因電鍍,涂漆及其它表面處理時(shí)清潔劑、酸液等進(jìn)入零件內(nèi)部導(dǎo)致內(nèi)部腐蝕,縮短了零件使用壽命,因微孔的存在使表面噴漆、電鍍等形成氣泡或凹凸不平。
  
    隨著微孔密封技術(shù)的不斷發(fā)展,制造出完美的鑄件和冶金材料成品將成為可能。
  
    真空浸滲熱水固化微孔密封劑的使用解決了長期困擾鑄造行業(yè)的技術(shù)難題。設(shè)備投資少,操作簡單、快捷、高可靠性(一次浸滲成功率 98% 以上)??墒沽悴考脑O(shè)計(jì)薄壁化,可承受高壓至零件爆裂,使以往需要返工重鑄的比例降到零,綜合比較,比使用其它工藝大大降低了生產(chǎn)成本。在國內(nèi),特別是機(jī)動(dòng)車制造行業(yè)對T88、T90的需求迅速增長,主要用于調(diào)節(jié)器、化油器、自動(dòng)變速箱殼體,機(jī)動(dòng)車缸體、缸蓋、曲軸箱、壓縮機(jī)殼體等。
   
    隨著該技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,正越來越廣泛的應(yīng)用到工業(yè)制造生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域。
  
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